Kestirmeden: Aracı haftalarca kullanmayacaksanız aküyü korumak, yakıt deposunu ve lastikleri hazırlamak, aracı temiz ve kuru bir yerde saklamak gerekir. Sigorta ve muayene tarihlerini de unutmayın.
Yurt dışı seyahati, uzun tatil ya da kış aylarında garajda bekleyen bir aracı doğru hazırlamazsanız dönüşte akü bitmiş, lastik deforme olmuş bir araçla karşılaşabilirsiniz. İşte yapılacaklar.
Aracı haftalarca kullanmayacaksanız akü, lastik, yakıt ve fren için nasıl hazırlık yapmalısınız? Saklama ve dönüş kontrolleri.
Akü
- Birkaç haftadan uzun beklemede akü kendiliğinden boşalır. Akü bakım şarj cihazı (şarj tutucu) takmak ya da kutup başlarını sökmek önerilir.
- Akü eskiyse bekleme öncesi test ettirin. Ayrıntı için akü rehberimize bakın.
Yakıt ve Sıvılar
- Depoyu doldurmak, boş hacimde nem yoğuşmasını azaltır.
- Yağ değişimi zamanı yaklaştıysa beklemeden önce yaptırın; eski yağdaki asit motora zarar verebilir.
- Antifriz seviyesini ve cam suyunu kontrol edin.
Lastikler
Uzun süre yerinde duran aracın lastikleri aynı noktadan yük aldığı için düzleşebilir. Basıncı biraz yüksek tutmak ve mümkünse ara sıra aracı yer değiştirmek yardımcı olur. Kaldırma ya da jant altına destek, daha uzun beklemelerde düşünülebilir.
Fren ve El Freni
Uzun süre el freni çekili kalırsa balatalar yapışabilir. Düz zeminde vitese (ya da P konumuna) alıp takoz kullanmak daha güvenlidir.
Temizlik ve Saklama
- Aracı yıkayıp kurulayın; kuş pisliği ve ağaç sakızı boyaya zarar verir.
- İçeriyi yiyecek ve çöpten arındırın, nem emici kullanın.
- Mümkünse kapalı, kuru ve havalandırılan bir garajda saklayın; açıkta kalacaksa nefes alan bir branda kullanın.
- Kemirgenlere karşı motor bölmesi ve egzoz çıkışı kontrol edilmeli.
Belgeler
Trafik sigortası, kasko, muayene ve MTV tarihlerini takip edin; bekleme sırasında süreleri dolabilir. MTV ödeme dönemleri için ilgili yazımıza bakın.
Dönüşte
- Lastik basıncını kontrol edin.
- Altında sıvı sızıntısı olup olmadığına bakın.
- Motoru çalıştırıp birkaç dakika bekletin, ardından sakin sürüşle başlayın.
- Fren pedalını yavaş sürüşte deneyin.
Bekleme Süresine Göre Hazırlık Tablosu
| Süre | Önerilen hazırlık |
|---|---|
| 1–2 hafta | Depoyu doldurun, lastik basıncını kontrol edin, aracı yıkayın |
| 1–3 ay | Akü şarj cihazı veya akü bağlantısını kesin, nem emici bırakın, lastik basıncını artırın |
| 3 aydan uzun | Yağ ve filtre değişimi, akü sökme veya bakım şarjı, branda, lastik yükünü azaltma |
Aracın Dışında ve İçinde Yapılacaklar
- Dışarıda bırakılacak araçta boyayı korumak için cila veya wax uygulayın.
- Silecek kollarını cama yapışmaması için kaldırın.
- Ağaç altı ve kuş yuvası olan yerlerden kaçının.
- İçeride yiyecek ve çöp bırakmayın; kemirgen ve koku riskini azaltın.
- Cam aralığı açık bırakmak havalandırma sağlar, ama hırsızlık ve yağmur riskine dikkat edin.
Sigorta, Muayene ve Yasal Konular
Araç kullanılmasa bile trafik sigortası ve muayene süreleri devam eder; süre dolmuşsa aracı yeniden kullanmadan önce yenilemeniz gerekir. Aracı uzun süre trafiğe çıkarmayacaksanız sigorta şirketinizle poliçe seçeneklerini sorabilirsiniz. Trafikten çekme işlemi ise kalıcı ve farklı bir süreçtir; konu için ilgili resmi kurumların duyurularını inceleyin.
Sık Sorulan Sorular
Aküyü sökmek zorunlu mu?
Uzun beklemelerde faydalıdır; kısa sürelerde bakım şarj cihazı yeterli olabilir.
Lastikler yassılırsa ne olur?
Hafif düzleşmeler birkaç kilometre sürüşle düzelir; uzun beklemelerde kalıcı olabilir.
Yakıt depoda bozulur mu?
Uzun süre beklemede yakıt yaşlanabilir. Çok uzun beklemelerde yakıt stabilizatörü kullanılabilir.
Adım Adım Park Öncesi Kontrol Listesi
- Aracı iyice yıkayın ve kurulayın; kuş pisliği, böcek ve ağaç sakızı boyayı bozar.
- İçeriyi temizleyin; yiyecek ve çöp bırakmayın.
- Yakıt deposunu doldurun.
- Gerekliyse yağı ve filtreyi değiştirin.
- Lastik basıncını artırın, mümkünse aracı hafifçe kaldırın ya da aracın konumunu ara sıra değiştirin.
- Aküyü bakım şarj cihazına bağlayın ya da eksi kutbu sökün.
- El frenini çekmeyin; düz yerdeyse vitese alıp takoz kullanın.
- Branda ile örtün; nefes alan malzeme seçin.
Kış Aylarında Garajda Bekleyen Araç
Soğuk geçecek bir kış boyunca aracı kullanmayacaksanız antifriz oranını ve seviyesini kontrol edin; donma motor bloğuna zarar verir. Cam suyu deposunu kışlık sıvıyla doldurun. Nem alıcı kullanarak iç mekânda küf oluşumunu engelleyin. Silecekleri kaldırarak camdan ayırın; donma ve yapışma riskini azaltır.
Dönüşte Güvenli Çalıştırma Rutini
- Çalıştırmadan önce altında sıvı sızıntısı, kemirgen ya da yuva izi olup olmadığına bakın.
- Akü bağlantısını geri takın, kutup başlarını kontrol edin.
- Lastik basınçlarını ayarlayın.
- Motoru çalıştırıp rölantide birkaç dakika bekletin, göstergelerdeki uyarı ışıklarını izleyin.
- İlk günlerde sakin ve kısa bir sürüş yapın; frenleri deneyin.
Hukuki ve Sigorta Notları
Aracı yurt dışında ya da başka bir şehirde bırakıyorsanız sigorta ve muayene tarihlerini ve ilgili kurumların güncel kurallarını kontrol edin. Uzun süre kullanılmayacaksa poliçenizin durumunu sigorta şirketinizle konuşun. Güvenlik için aracın içinde değerli eşya bırakmayın ve park yerinin güvenliğini sağlayın.
Bekleme Süresi Boyunca Düzenli Kontroller
Aracı birkaç haftadan uzun bırakacaksanız, mümkünse bir yakınınızdan ayda bir aracı kontrol etmesini ve birkaç dakika çalıştırıp kısa mesafe sürmesini rica edin. Bu, aküyü şarjda tutar, sıvıların dolaşmasını sağlar ve frenlerin paslanmasını önler. Çalıştırma sırasında aracı birkaç dakika rölantide bırakmak yerine mümkünse kısa bir sürüşle motoru tam ısıtın; kısa süreli çalıştırma motorda nem biriktirebilir.
Kaçınılması Gerekenler
- Aracı el frenini çekili bırakarak park etmek.
- Pil ve araç sigortasını kontrol etmeden beklemek.
- Nemli ve havasız garajda branda altında bırakmak.
- Lastikleri düşük basınçta bekletmek.
Not: Uzun süreli saklamada üreticinin önerisi esastır.
Diğer rehberler
Aynı konuda işinize yarayacak diğer yazılarımız:
Araç Rehberi kategorisinden
Tümü
