Araç Rehberi

Önce cevap: Far parlatmada çift far 600 – 1.200 TL, tek far 500 – 800 TL tutuyor. Ağır sararmış farlarda ücret 800 – 1.000 TL’ye, sis farları dahil dört ve üzeri lambada 1.000 TL’nin üzerine çıkıyor; genel aralık 500 – 2.000 TL. Fiyatı asıl belirleyen, işlem sonrası UV koruma uygulanıp uygulanmadığı. Farlar sararınca çoğu sürücünün … Devamını oku

Kısaca: Dört beş koltuğun iç alanlarla birlikte yıkanması için gerçekleşen tekliflerin çoğu 1.500 – 3.000 TL arasında; ilanlarda ise 1.300 – 7.000 TL gibi geniş bir aralık görülüyor. Detaylı iç temizlik 3.500 – 4.500 TL, ozonla koku giderme 1.000 – 3.000 TL, sunroofsuz bir binekte tavan döşemesini yenilemek 4.000 – 6.500 TL tutuyor. Aracın içi, … Devamını oku

Kısa cevap: İki hizmetin fiyat düzeyi birbirinden ayrı. Nano seramik kaplama pazaryerlerinde 4.000 – 20.000 TL, İstanbul ortalaması 5.000 – 15.000 TL. PPF tam gövde kaplama orta boy araçta 25.000 – 50.000 TL, üst sınıf sedanlarda 65.000 – 90.000 TL. Kısmi ön bölge PPF paketi 8.000 – 15.000 TL ile en erişilebilir seçenek. Seramik kaplama … Devamını oku

Özet: Sıfırdan B sınıfı ehliyetin toplam faturası 30.000 – 43.000 TL. Bunun 8.869,60 TL’lik kısmı herkes için aynı resmî kalem: 6.754,60 TL harç, 1.690 TL değerli kağıt ve 425 TL vakıf bedeli. Değişken olan taraf kurs ücreti (18.000 – 30.000 TL); üzerine 1.250 TL e-sınav ve 2.000 TL direksiyon sınavı biniyor. Çoğu aday bütçesini kursun … Devamını oku

Hızlı bakış: Plaka değişikliği olmayan standart bir ikinci el devirde noter kasasından 4.500 – 6.500 TL çıkıyor. Bu tutarın 1.870 – 1.970 TL’si devir hizmet bedeli, 1.511 TL’si ruhsatın değerli kağıt bedeli. Değişen tek kalem nispi satış harcı: satış bedelinin binde 2’si, asgari 1.000 TL. Fiyatta anlaşıldı, randevu alındı; geriye tek soru kalıyor: noterde kasadan … Devamını oku

Kısaca: Dört silindirli bir motorda buji takımı ile işçilik birlikte 750 – 1.300 TL tutuyor; işçilik tek başına 200 – 300 TL. Nikel takımlar 550 – 780 TL, iridyum takımlar 1.750 – 2.075 TL. Nikel bujiler 15.000 – 30.000 km’de, iridyumlar 80.000 – 120.000 km’de değişiyor. Soğuk bir sabah motor uzun süre marş istiyorsa, rölantide … Devamını oku

Kısa cevap: Tazminat üç çarpanla bulunuyor: Baz Değer Kaybı x Hasar Boyutu Katsayısı x Kullanılmışlık Katsayısı. Baz değer, aracın rayiç bedelinin 0,19 ile çarpımı; hasar katsayısı 0,25 ile 0,90, kilometre katsayısı 0,10 ile 0,90 arasında değişiyor. Anlaşmazlık tahkime taşınırsa 2026’da başvuru ücreti 520 TL’den başlıyor, değer kaybı dosyalarında bilirkişi ücreti 1.880 TL. Kaza yapan bir … Devamını oku

Hızlı bakış: Tıkanmış bir partikül filtresini temizletmek teklif platformlarında 1.000 – 6.500 TL, uzman DPF servislerinde 3.500 – 7.500 TL tutuyor; motora göre fiyat veren servislerde 2.000 – 2.500 TL öne çıkıyor. Filtreyi değiştirmek ise 6.000 TL’den başlıyor ve üst segment araçlarda 50.000 TL’yi aşabiliyor. Dizel bir araçta gösterge panelinde beliren DPF uyarısı, çoğu sürücünün … Devamını oku

Kestirmeden: İlan edilen fiyatlarla gerçekleşen işler arasında belirgin fark var. Enjektör temizliği benzinli araçlarda 1.000 – 11.110 TL, dizel araçlarda 1.000 – 7.000 TL ortalamasıyla ilan ediliyor; gerçekleşen işlerin çoğu 1.000 – 3.000 TL bandında. Bilgisayarlı test 1.500 TL’den başlıyor, binek araçta enjektör revizyonu adet başına 2.500 – 5.000 TL. Enjektör, yakıtı yanma odasına mikron … Devamını oku

Bir bakışta: Komple revizyon, şanzıman tipine göre 35.000 – 110.000 TL arasında bir kalem. Mekatronik tamiri 12.000 – 24.000 TL, değişimi 28.000 – 48.000 TL; çift kavramalı debriyaj seti 18.000 – 45.000 TL. Aynı araçta 60.000 kilometrede yapılan yağ ve filtre değişimi ise 3.500 – 18.000 TL bandında kalıyor. Aradaki oran, bu ünitede bakımın neden … Devamını oku