Önce cevap: Halka açık AC istasyonlarda kilovatsaat başına ödenen tutar operatöre göre 5,90 TL ile 11,19 TL arasında geziniyor. En düşük tarife RST Charge Point’te 5,90 TL; Elaris’te 8,49 TL, 5Şarj’da 8,99 TL, Aksa Şarj’da 9,90 – 10,90 TL, Power Şarj’da 11,19 TL. Yani aynı şehirde, aynı araçla, iki kata yakın fark mümkün.
Aynı modeli kullanan iki sürücünün ay sonunda bambaşka tutarlar ödemesi elektrikli araçta olağan bir durum. Çünkü “yakıt” maliyeti tek bir rakama indirgenemiyor: bir aracı evde şarj etmekle otoyol üzerindeki hızlı şarj istasyonunda doldurmak arasında üç katına varan fark oluşabiliyor.
Fiyatı belirleyen üç değişken var: şarjın AC mi DC mi olduğu, hangi operatörün istasyonunun kullanıldığı ve şarjın nerede yapıldığı. Bu üçü bilinmeden yapılan maliyet hesabı gerçeği yansıtmıyor.
Aşağıda önce operatör tarifeleri, ardından tam şarj ve 100 kilometre hesabı var. Kendi kullanımınıza en yakın satırı bulmak, ortalamalara bakmaktan daha doğru sonuç veriyor.
Şarj, toplam sahip olma maliyetinin yalnızca bir kalemi. Elektrikli araçlarda belirgin biçimde düşük kalan bakım tarafını yanına koymak isterseniz periyodik bakım fiyatları tablosu içten yanmalı motorlu araçlarla karşılaştırma imkânı veriyor.
Elektrikli araç şarj ücretleri 2026: operatör bazında AC ve DC kWh fiyatları, tam şarj ve 100 km maliyeti, ev şarjı karşılaştırması ve işgaliye ücreti.
Elektrikli Araç Şarj Ücretleri 2026 Ne Kadar?
Eylül 2026 itibarıyla halka açık istasyonlarda AC yavaş şarj 5,90 – 11,19 TL/kWh, DC hızlı şarj 9,90 – 16,49 TL/kWh bandında fiyatlanıyor.
Evde şarj ise mesken elektrik tarifesi üzerinden yapıldığı için belirgin biçimde ucuz kalıyor: kWh başına 4 – 6 TL bandında. Yani halka açık bir DC istasyonu, ev şarjının iki ila üç katı maliyet oluşturuyor.
AC Şarj Ücretleri — Operatör Bazında
AC istasyonlar 7–22 kW güç aralığında çalışır; şarj süresi uzundur ama kWh fiyatı düşüktür. Alışveriş merkezi, otel ve iş yeri otoparklarında yaygın.
| Operatör | AC Fiyatı (TL/kWh) |
|---|---|
| RST Charge Point | 5,90 |
| Elaris | 8,49 |
| 5Şarj | 8,99 |
| Sharz | 9,49 |
| Aksa Şarj | 9,90 – 10,90 |
| Power Şarj | 11,19 |
DC Hızlı Şarj Ücretleri — Operatör Bazında
DC istasyonlar 50 kW ve üzeri güçte çalışır; bataryayı 15–60 dakikada doldurabilir. Otoyol dinlenme tesisleri ve şehirlerarası güzergâhlarda yoğunlaşmış durumda.
| Operatör | DC Fiyatı (TL/kWh) |
|---|---|
| Esarj | 9,90 – 14,90 |
| Elaris | 10,00 |
| Sharz | 11,99 |
| Volti | 12,99 |
| ZES | 12,99 – 16,49 |
| Trugo | 14,98 |
| Tunçmatik Charge | 15,49 |
Aynı operatörün farklı istasyonlarında farklı fiyat uygulanabiliyor; güç seviyesi ve lokasyon tarifeyi etkiliyor. Yola çıkmadan operatörün uygulamasından güncel fiyatı kontrol etmek gerekiyor.
Tam Şarj Maliyeti Ne Kadar?
60 kWh kapasiteli bir bataryanın sıfırdan tam doluma çıkarılması örneğinde tablo şöyle:
| Şarj Yöntemi | kWh Fiyatı | 60 kWh Tam Şarj |
|---|---|---|
| Evde şarj | 4 – 6 TL | 240 – 360 TL |
| Halka açık AC | 5,90 – 11,19 TL | 354 – 671 TL |
| Halka açık DC | 9,90 – 16,49 TL | 594 – 989 TL |
Pratikte batarya hiçbir zaman sıfırdan yüzde yüze doldurulmaz; günlük kullanımda yüzde 20–80 aralığı tercih edilir. Bu durumda yukarıdaki tutarların yaklaşık yüzde 60’ı ödenir.
100 Kilometre Maliyeti
Elektrikli bir binek aracın ortalama tüketimi kullanım koşullarına göre 15–18 kWh/100 km bandında değişir. Bu tüketimle 100 kilometrenin maliyeti:
| Şarj Yöntemi | 100 km Maliyeti |
|---|---|
| Evde şarj (4 – 6 TL/kWh) | 60 – 108 TL |
| Halka açık AC (5,90 – 11,19 TL/kWh) | 89 – 201 TL |
| Halka açık DC (9,90 – 16,49 TL/kWh) | 149 – 297 TL |
Tüketim değeri hız, sıcaklık, klima kullanımı ve yük durumuna göre değişir; kışın soğuk havada tüketim belirgin biçimde artar. Tablo bu yüzden bir bant veriyor, kesin rakam değil.
Şarj Ağı ve Mevzuat
Türkiye’de şarj ağı işletmeciliği lisansa tabi bir faaliyet. Operatörlerin fiyat ilan etme ve tarifelerini şeffaf biçimde yayımlama yükümlülüğü bulunuyor.
Sektörün düzenleyici kurumu Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu. Lisanslı şarj ağı işletmecilerinin listesine ve mevzuat değişikliklerine bu kaynaktan ulaşılabiliyor. Bir istasyonda ilan edilenden farklı ücretlendirme yapıldığını düşünüyorsanız başvuru mercii de burasıdır.
Şarj Süresi Ne Kadar?
Maliyet kadar süre de kararı etkiliyor. Aynı bataryayı doldurma süresi kullanılan istasyonun gücüne göre saatlerle dakikalar arasında değişiyor.
Ev prizi (yaklaşık 2,3 kW). En yavaş yöntem; büyük bir batarya bu şekilde bir gecede dolmayabilir. Acil durumlar ve küçük bataryalar dışında pratik değil.
Ev tipi duvar şarj ünitesi (7–11 kW). Gece boyunca bağlı bırakıldığında çoğu aracı tam doldurur. Günlük kullanımın en ekonomik ve en pratik yolu.
Halka açık AC (7–22 kW). Alışveriş ya da yemek süresince aracı bağlamak için uygun; birkaç saatte ciddi menzil kazandırır.
DC hızlı şarj (50 kW ve üzeri). Bataryayı 15–60 dakikada doldurabilir. Uzun yolda mola süresine denk geldiği için tercih edilir; günlük kullanımda pahalı kalır.
Bir nokta önemli: şarj hızı sabit değildir. Batarya doldukça sistem akımı düşürür; son yüzde 20’lik dilim, ilk yüzde 80’den daha uzun sürebilir. Bu yüzden uzun yolda yüzde 80’de durup yola devam etmek, tam doluma beklemekten çoğu zaman daha hızlı sonuç verir.
Elektrikli Araç Şarj Ücretleri Hakkında Sık Sorulan Sorular
Elektrikli araç şarj ücretleri 2026’da ne kadar?
Eylül 2026 itibarıyla halka açık istasyonlarda AC yavaş şarj 5,90–11,19 TL/kWh, DC hızlı şarj 9,90–16,49 TL/kWh bandında. Evde şarj ise mesken tarifesi üzerinden 4–6 TL/kWh seviyesinde kalıyor.
Tam şarj kaç TL tutar?
60 kWh kapasiteli bir bataryanın tam şarjı evde 240–360 TL, halka açık AC istasyonda 354–671 TL, halka açık DC istasyonda 594–989 TL tutuyor. Günlük kullanımda batarya genellikle yüzde 20–80 aralığında doldurulduğu için ödenen tutar bunun yaklaşık yüzde 60’ı oluyor.
AC ve DC şarj arasındaki fark nedir?
AC istasyonlar 7–22 kW güçte çalışır, şarj süresi uzundur ama kWh fiyatı düşüktür; alışveriş merkezi ve iş yeri otoparklarında yaygındır. DC istasyonlar 50 kW ve üzerinde çalışır, bataryayı 15–60 dakikada doldurur ancak kWh fiyatı belirgin biçimde yüksektir.
Evde şarj etmek ne kadar ucuz?
Ev şarjı mesken elektrik tarifesi üzerinden 4–6 TL/kWh bandında; halka açık DC istasyonların iki ila üç katı daha ucuz. 60 kWh batarya evde 240–360 TL’ye dolarken aynı şarj DC istasyonda 594–989 TL tutuyor.
İşgaliye ücreti nedir?
Şarj tamamlandıktan sonra aracın istasyonda beklemeye devam etmesi hâlinde dakika başına uygulanan ek ücrettir. Amacı istasyonun boşaltılmasını sağlamaktır. Aracı unutan sürücüde bu kalem şarj bedelinden yüksek çıkabiliyor; operatör uygulamasından bildirim almak gerekiyor.
Elektrikli araçta 100 km maliyeti ne kadar?
Ortalama 15–18 kWh/100 km tüketimle 100 kilometrenin maliyeti evde şarjda 60–108 TL, halka açık AC’de 89–201 TL, halka açık DC’de 149–297 TL bandında. Tüketim hız, sıcaklık ve klima kullanımına göre değişir; kışın belirgin biçimde artar.
Hangi operatör daha ucuz?
AC tarafında en düşük fiyat 5,90 TL/kWh ile RST Charge Point, en yüksek 11,19 TL/kWh ile Power Şarj. DC tarafında Esarj 9,90 TL’den başlıyor, Tunçmatik Charge 15,49 TL’ye kadar çıkıyor. Aynı operatörün farklı istasyonlarında fiyat değişebildiği için uygulamadan güncel tarifeyi kontrol etmek gerekiyor.
Bataryayı her seferinde yüzde 100 doldurmak gerekir mi?
Günlük kullanımda gerekmez. Yüzde 20–80 aralığında kalmak hem şarjı hızlandırır hem batarya ömrünü korur; bataryanın son yüzde 20’si belirgin biçimde daha yavaş dolar. Tam şarj yalnızca uzun yol öncesinde tercih edilir.
İlgili Yazılar
Diğer rehberler
Aynı konuda işinize yarayacak diğer yazılarımız:
Ulaşım ve Kiralama kategorisinden
Tümü
